САПР для машиностроения - система автоматизированного проектирования

Под термином "САПР в машиностроении" обычно подразумеваются пакеты, выполняющие функции CAD/CAM/CAE/PDM, т. е. автоматизированное проектирование, подготовка производства и конструирование, а также управление инженерными данными.
Первые CAD-системы появились еще на стадии вычислительной техники - в 60-х годах. Именно в компании General Motors была создана интерактивная графическая система подготовки производства, а ее создатель - доктор Патрик Хенретти (основатель компании САПР) - производственная и консалтинговая компания (MCS), оказавшая огромное влияние на развитие этой отрасли. отрасли. По мнению аналитиков, идеи MCS основаны почти на 70% современных САПР. В начале 80-х, когда вычислительная мощность компьютеров значительно выросла, на сцену вышли первые CAM-пакеты, позволяющие частично автоматизировать процесс производства с использованием программ для ЧПУ и CAE-продуктов, предназначенных для анализа сложных конструкций. Таким образом, к середине 80-х система САПР в машиностроении имеет форму, которая существует и сейчас. В этом году вышли новые игроки «средней весовой категории». Усиление конкуренции стимулировало совершенствование продуктов: благодаря удобному графическому интерфейсу значительно расширились возможности их использования, появились новые механизмы твердотельного моделирования ACIS и Parasolid, которые в настоящее время используются во многих современных САПР, значительно расширились функциональные возможности.
По данным аналитической компании Daratech, в 1999 г. объем продаж систем CAD/CAM за год увеличился на 11,1%, в 2000-м - на 4,7%, в 2001-м - на 3,5%, а в 2002 г. - на 1,3% (предварительная оценка). Можно сказать, что переход в новый век стал для рынка САПР переломным моментом. В этой ситуации на первом плане вышли две основные тенденции. Яркий пример первой тенденции - покупка компании EDS в 2001 г. два известных разработчика представляют САПР - Unigraphics и SDRC, второй - активно продвигаемая концепция PLM (управление жизненным циклом продукта), обеспечивающая доступ к информации в течение всего его жизненного цикла.
Традиционно продукты САПР в машиностроении разделены на четыре класса: тяжелый, средний, легкий и зрелый рынок. Такая классификация сложилась исторически, и хотя уже давно идут разговоры о том, что грани между классами вот-вот сотрутся, они остаются, так как системы по-прежнему различаются и по цене, и по функциональным возможностям. В результате сейчас в этой области имеется несколько мощных систем, своего рода "олигархов" мира САПР, стабильно развивающиеся продукты среднего класса и получившие массовое распространение недорогие “легкие” программы. Имеется и так называемая "внеклассовая прослойка общества", роль которой выполняют различные специализированные решения.
Сравнение продуктов в категории САПР для машиностроения - система автоматизированного проектирования
Область проектирования |
Основные функции |
Промышленность |
Основные особенности |
Дополнительные особенности |
Возможности совместной работы |
Форматы экспорта |
Форматы импорта |
Рекомендованные ОС |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
Производители САПР для машиностроения - система автоматизированного проектирования
F.A.Q. САПР для машиностроения - система автоматизированного проектирования
Зачем внедрять САПР?
В настоящее время на предприятиях машиностроения повсеместно используются системы автоматизированного проектирования (САПР) различных типов. За многолетнюю историю использования они доказали свою эффективность и экономическую целесообразность. Однако, большинство производителей систем так и не могут дать четкого и однозначного ответа, какой экономический эффект принесет покупка их программного обеспечения?
При выборе той или иной системы трудно однозначно понять, какое решение будет наиболее подходящим для организации и зачем вообще необходимо внедрение САПР? Для ответа на эти вопросы нужно, прежде всего, определить факторы, за счет которых достигается экономическая эффективность внедрения и использования системы, а также обратиться к мировому опыту использования САПР.
Одним из лидеров, проводящих исследования в данной области, является международное исследовательское агентство Aberdeen Group, которое, совместно с компанией Autodesk, начиная с 2007 года, выпустило ряд отчетов на эту тему:
- Дополнительные стратегии построения цифровых и физических прототипов: как избежать кризисной ситуации при разработке продуктов?
- Системное проектирование: Разработка новых продуктов для мехатроники.
- Управление техническими изменениями 2.0: Интеллектуальное управление заявками на изменения для оптимизации бизнес-решений.
- Проектирование без границ. Рост доходов благодаря применению 3D-технологий.
Организации-участники исследований были разделены на три группы в соответствии с тем, насколько они выполняют свой календарный план и бюджет: 20% - лучшие в своем классе компании (компании-лидеры), 50% - компании со средними показателями по отрасли и 30% - компании с результатами ниже среднего. Затем был проведен сравнительный анализ, чтобы понять, какие процессы, способы организации работы и технологии чаще использовались лучшими в своем классе компаниями.
По результатам исследований, основными экономическими факторами, влияющими на экономическую эффективность использования САПР, являются время и денежные затраты на разработку прототипов продукции машиностроительных организаций, а также время и затраты на внесение изменений в прототипы и выпускаемые продукты.
Компании-участники исследования были также опрошены по поводу основных факторов, которые на их взгляд, являются самыми значимыми предпосылками использования средств автоматизированного проектирования.
- 91% респондентов поставили на первое место сокращение времени проектирования изделий,
- на втором месте с 38% - сокращение затрат на проектирование,
- далее следуют: увеличение технологичности проектируемых продуктов (30%), ускорение доработок изделий в соответствии с требованиями Заказчиков (кастомизации продуктов) - 15%.
Интересной особенностью является то, что несмотря на большие возможности по сокращению затрат, как и в ранее проведенных исследованиях, ключевым фактором остается возможность сокращения времени проектирования.
Для чего используют САПР лучшие машиностроительные компании?
Функционал САПР, который используется машиностроительными предприятиями для достижения вышеописанных эффектов, можно разбить на следующие основные области:
- Разработка концепции проекта в цифровом формате.
- Создание, оптимизация и утверждение проектов.
- Проектирование электрических и механических деталей.
- Управление данными о продукте.
- Визуализация решений по продукту, обзоров, продаж и маркетинга.
Следует отметить, что функционал управления данными о продукте относится больше к PDM/PLM решениям, однако системы автоматизированного проектирования являются их неотъемлемой частью.

Системы автоматизированного проектирования
http://www.umpro.ru/index.php?page_id=17&art_id_1=170&group_id_4=68Экономическая эффективность использования САПР
http://www.i-mash.ru/materials/economy/11737-jekonomicheskaja-jeffektivnost-ispolzovanija-sapr.htmlСАПР в машиностроении: смена поставщика
https://blog.roi4cio.com/2020/10/blog-post.html