ОАО “НПП “Радар ммс” — предприятие оборонной промышленности, является одним из мировых лидеров в области создания систем самонаведения высокоточного оружия, военной и гражданской авионики, систем мониторинга и навигации, специального оборудования с использованием СВЧ и цифровой техники, точного приборостроения, сложного программного обеспечения. Одним из ведущих направлений компании является выпуск бортовых высокоинтеллектуальных электронных систем для боевых летательных аппаратов, производимых в интересах Министерства обороны России. Новый эволюционный этап в жизни предприятия начался несколько лет назад, когда руководством компании был взят курс на модернизацию всей производственной и маркетинговой политики, корректировку управленческой структуры, наращивание объемов производства, расширение диапазона направлений деятельности. Под руководством Ивана Анцева, ныне исполнительного директора ОАО “НПП “Радар ммс”, а в то время руководителя службы информационных технологий, была развернута планомерная работа по построению на предприятии современной информационной среды. Диверсификация бизнеса сопровождалась постепенным увеличением количества заказов. Это потребовало от предприятия более пристального внимания к качеству и скорости выполнения заказов, что, в свою очередь, повлекло за собой необходимость повышения производительности труда. В промышленных кругах все еще бытует мнение, что для повышения показателей производительности предприятия необходимо в первую очередь автоматизировать сферу управления производством. В ОАО “НПП “Радар ммс” придерживаются иной точки зрения и считают, что сегодня условием конкурентоспособности предприятия, выпускающего высокотехнологичную продукцию, является наличие единого информационного пространства и внедрение современных информационных технологий на всех этапах конструирования, изготовления и эксплуатации продукции. Поэтому на предприятии было принято решение о реализации комплексного проекта по автоматизации процессов разработки и управления процессами производства. Причем приоритет в плане очередности был отдан переходу на единую систему автоматизированного проектирования и внедрению системы управления инженерными данными. В качестве системы хранения и управления инженерными данными, управления конфигурацией и составом изделия, а также бизнес-процессами и подготовкой производства изделий была выбрана PDM-система Windchill PDMLink компании РТС. Объясняя выбор в пользу Windchill, представители ОАО “НПП “Радар ммс” говорят о том, что предприятию была необходима система, которая с одной стороны наиболее удачно сопрягалась бы с внедряемой во всех подразделениях компании единой САПР, а с другой стороны могла бы быть интегрирована в любые ECAD-системы. После анализа как российских, так и зарубежных PDM-продуктов в компании пришли к выводу, что Windchill показала себя с лучшей стороны с точки зрения интегрируемости, учитывая и то обстоятельство, что в качестве корпоративной САПР-платформы был также принят продукт компании РТС (Pro/ENGINEER, сейчас Creo Elements/Pro). Кроме того, имел значение и тот факт, что система позволяет производить адаптацию силами специалистов самого предприятия. Преимущества западного подхода Партнером ОАО “НПП “Радар ммс” по внедрению решения Windchill PDMLink выступила петербургская инженерно-консалтинговая компания “Ирисофт”. Относительно причин выбора этого интегратора в качестве партнера при реализации проекта Иван Анцев отмечает, что “Ирисофт” отличает современный, европеизированный подход к процессу внедрения продукта. Компанией досконально проработаны методы создания концепции проекта интеграции. Ссылку на Европу и Америку, что во многих ситуациях уже давно не считается хорошим тоном, в данном случае топ-менеджер ОАО “НПП “Радар ммс” делает в качестве особого “комплимента” партнеру, поскольку в этом отношении западные коллеги находятся далеко впереди отечественных интеграторских компаний, а стиль работы “Ирисофт” в полной мере соответствует западной модели. “Что из себя представляет традиционный подход к решению любой сложной задачи со многими составляющими на “типичном” российском предприятии? – делится своими соображениями Иван Анцев. – Если речь идет о масштабном проекте автоматизации, то зачастую вместо того, чтобы, как, собственно, и требуется “по уму”, потратить 2-3 месяца на доскональный анализ ситуации и изучение требований пользователей заказчика, затем разработать единый комплексный техпроект, составить детальнейшее ТЗ со всеми планами-графиками и прописыванием результатов проработки каждого пункта, и уже только после этого приступать к планомерному осуществлению проекта, наши стратеги обычно хватаются за какую-то часть общей проблемы, находят исполнителя, готового “в кратчайшие сроки” продемонстрировать “отдачу” от своего решения, а потом смотрят, что из этого получится. Совершенно закономерно “получается” то, что уже внедренная и начавшая работать система концептуально не подходит для решения всего комплекса стоящих задач. В итоге проект закрывают и начинают новый. Поэтому открывая данный проект, я не ставил перед собой цели внедрить Windchill на предприятии как можно в более короткие сроки, и подход компании “Ирисофт”, с которой мы тесно и успешно сотрудничали еще на начальном этапе оснащения конструкторских рабочих мест системой Pro/ENGINEER, меня полностью устраивал. После тщательного обследования текущего состояния организации работ по управлению инженерными документами во всех НПК предприятия, структуризации и формализации существующих информационных потоков, мы получили подробную информационную модель всех процессов, которые должны быть автоматизированы, после чего проект вошел в стадию непосредственного внедрения”. Представители “Ирисофт” провели также ряд презентаций продукта и работу по повышению квалификации сотрудников в каждом из НПК. На одном из НПК была организована тестовая эксплуатация системы с корректировкой предложенных решений и их настройкой. В ближайшее время в тестовую эксплуатацию внедряемое решение будет запущено еще в двух НПК компании, а завершить весь проект предполагается уже к концу года. На пути к безаварийной авиации На текущем этапе процесс по созданию единого информационного поля на базе Windchill PDMLink в ОАО “НПП “Радар ммс” находится в стадии глубокого внедрения. В Windchill полностью реализовано уже 8 проектов,по остальным ведется подготовительная работа – создание и наполнение унифицированных баз данных стандартных и покупных изделий, формирование библиотек готовых компонентов и сборочных единиц и т.д. В Windchill PDMLink положен и один из самых инновационных наших проектов, который является уникальным и для всей мировой авионики. Это разработка трехмиллиметрового радара слепой посадки. Если мы решим задачу создания такого радиолокационного комплекса, эта работа будет иметь большое значение как для военной, так и для гражданской авиации. Оснащение такими комплексами самолетов региональной авиации позволит существенно снизить вероятность аварий, поскольку самолет сможет осуществлять посадку в условиях практически нулевой видимости и на необорудованные взлетно-посадочные полосы. В перспективе данная разработка может иметь и немалое народно-хозяйственное значение, потому что сулит значительную экономию на оборудовании аэродромов специализированными системами приземления. Данный проект на предприятии ведется уже несколько лет, поскольку его реализация является сложнейшей научной задачей, требующей вовлечения большого числа высококвалифицированных специалистов и проведения огромного количества инженерных расчетов. Кроме того, работа над проектом сопровождается громадными объемами технической документации, оперативный доступ к которой необходимо обеспечить всей команде разработчиков. После перевода проекта в Windchill вся работа пошла несравнимо быстрее и эффективнее”. Предприятие становится интеллектуальным собственником В результате внедрения Windchill PDMLink в ОАО “НПП “Радар ммс” существенно повысилась управляемость разработкой продуктов благодаря резкому повышению прозрачности процесса для менеджмента предприятия. Инженерные данные, которые раньше хранились в разрозненном виде, теперь доступны в полном объеме всем участникам процесса разработки, что исключает в том числе дублирование работ – раньше это было причиной потери большого количества рабочего времени инженеров и конструкторов. Количество инженерных изменений и время их проведения заметно уменьшилось. В целом организация эффективного инженерного документооборота в создаваемой единой среде совместной разработки уже сейчас обеспечивает значительное сокращение сроков производства, трудовых и материальных затрат. Для современного руководителя, ведущего бизнес в условиях конкурентной среды, безусловно, имеет критически важное значение и такой фактор, как владение разработками. “Мы имеем теперь полную историю разработки, со всеми итерациями каждого документа, всей содержательной и атрибутивной информацией, всеми связанными данными. Это огромный объем знаний, которые уже являются собственностью предприятия и надежным заделом для реализации будущих проектов, – объясняет данную сторону вопроса Иван Анцев. – Раньше каждый работал на своем узком участке и не заботился о том, каким образом другие смогут использовать его наработки, а порой и не желал, чтобы результатами его интеллектуального труда воспользовался кто-то другой, ускорив процесс решения своих задач “за его счет”. Теперь ситуация изменилась, ничего не поделаешь – новые подходы диктуются реалиями современного бизнеса. Предприятие же в конечном итоге имеет безусловный выигрыш. Когда приходят новые люди, им не надо изучать тонну документов, они получают в свое распоряжение структурированную информацию в унифицированных форматах и могут сразу приступать к доработке или модернизации того или иного блока, конструкции. Мы не зависим больше не только от отдельных сотрудников, но и от судьбы целых структурных подразделений, поскольку руководство предприятия является теперь владельцем всех разработок”. Обобщая опыт работы в Windchill PDMLink, руководство ОАО “НПП “Радар ммс” говорит о том, что система класса PDM является удобным и эффективным бизнес-инструментом любой производственной компании, которая рассчитывает успешно развиваться в своем рыночном сегменте. Интеграция прописана в планах Внедрение PDM-системы не может вестись независимо от принципов, которые заложены в корпоративную систему планирования и управления предприятием, и без учета накопленных в ней данных. В ОАО “НПП “Радар ммс” функционирует ERP-система “Альфа” отечественного производителя – компании “Информконтакт”. В настоящее время на предприятии внедряется производственный модуль этой системы и одновременно силами собственных специалистов с участием экспертов “Информконтакт” и “Ирисофт” ведутся работы по созданию протокола информационного взаимодействия между Windchill PDMLink и ERP “Альфа”. “Весь состав изделия должен попасть в ERР-систему, чтобы мы могли оперативно планировать и контролировать производственную деятельность”, – говорит Иван Анцев. Разработка интеграционного решения в данном случае – достаточно серьезная задача, однако, по мнению исполнительного директора ОАО “НПП “Радар ммс”, отечественная система и ее разработчик вполне способны с нею справиться. В противном случае энергичные руководители предприятия не исключают возможности замены использовавшейся до сих пор ERP-системы на аналогичный, пусть и более дорогостоящий, продукт западного вендора. Что касается планов по дальнейшему развитию проекта, предприятие планирует масштабирование Windchill PDMLink на все НПК, входящие в состав ОАО “НПП “Радар ммс”. Будет происходить развитие системы контроля проектного исполнения, а также осуществляться дальнейшая интеграция Windchill с Pro/ENGINEER, ECAD-решением Mentor, внедренными на предприятии ранее. В планах также автоматизация подготовки и выпуска сервисной и эксплуатационной документации и процессов анализа надежности продукции.

Компания IBA получила отзыв о качестве услуг и работ по пилотному проекту «Внедрение системы управления инженерными данными и жизненным циклом изделия (PLM) Windchill» в ОАО «Пеленг». При разработке системы учитывалась специфика производства одного из высокотехнологичных предприятий Беларуси, успешно конкурирующего на мировом рынке. По словам начальника инженерно-технического управления ОАО «Пеленг» А.Н. Гончара: «Высокая квалификация сотрудников СП ЗАО «Международный деловой альянс» и большой опыт практической работы на промышленных предприятиях приборо- и машиностроения позволили реализовать не только существующие в ОАО «Пеленг» бизнес-процессы, но и получить рекомендации по их улучшению с учетом возможностей программного обеспечения… ОАО «Пеленг» выражает намерение и в дальнейшем продолжить взаимовыгодное сотрудничество с СП ЗАО «Международный деловой альянс», учитывая компетенцию и высокие профессиональные и деловые качества ваших сотрудников».